新型メルセデス・ベンツGLAが実車公開、最大349馬力のEVと新世代ハイブリッドを設定日本発売は2027年秋頃か

2026年10月14日

メルセデス・ベンツのコンパクトSUV「GLA」が、3代目へとフルモデルチェンジを果たしました。2026年7月に世界初公開された新型GLAは、10月のパリモーターショーで実車が披露され、従来モデルから大きく進化したエクステリアやインテリアが改めて注目を集めています。

新型GLAは、メルセデス・ベンツの新世代プラットフォームを採用し、電気自動車（EV）とハイブリッドの両方を展開するモデルです。最大349馬力に相当する高性能EV、最大657kmの航続距離、そして3枚のディスプレイを組み合わせた先進的なインテリアなど、上級モデルに迫る装備が与えられています。

日本市場への導入時期は正式発表されていませんが、2027年秋頃の発売が有力です。

フロントデザインを一新、光るグリルとスリーポインテッドスターを採用

新型GLAのエクステリアで特に印象的なのが、フロントフェイスの大幅な変更です。

新世代のメルセデス・ベンツGLCやCLAと共通するデザイン言語が取り入れられ、存在感のあるフロントグリルと、スリーポインテッドスターをモチーフにしたヘッドライトが採用されました。

イルミネーテッドグリルも用意され、夜間にはメルセデス・ベンツらしい華やかな表情を演出します。

ボディ全体では、従来モデルよりもホイールベースが延長され、トレッドも拡大されました。一方で、全高を抑えた流麗なシルエットによって、SUVとしての実用性を維持しながら、スポーティな印象を強めています。

リアデザインも大きく変更されており、左右のテールランプにはスリーポインテッドスターをイメージした発光グラフィックを採用。さらに、車幅いっぱいに伸びるライトバーによって、従来のGLAとは異なる先進的な後ろ姿に仕上げられました。

こうした変更は、単なるデザインの刷新にとどまりません。メルセデス・ベンツが今後のコンパクトモデルにも上級車種と共通するブランドイメージを与えようとしていることがうかがえます。

新型GLAでは、エクステリアの進化とともに室内空間の拡大も図られています。

新世代のMMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）プラットフォームを採用したことで、従来モデルよりもホイールベースが約61mm延長され、全長も約152mm拡大しました。

これによって、前席の足元空間は約8mm、後席では最大約38mm広くなり、前後席ともに頭上空間も改善されています。

従来のGLAは、コンパクトで取り回しやすい一方、後席や荷室の広さについては上級モデルのGLBやGLCとの差が明確でした。しかし、新型では日常の使い勝手を重視した改良が進められており、ファミリーカーとしての魅力も高まっています。

また、EVモデルにはフロント部分に荷物を収納できるフランクを設け、後席には40：20：40の分割可倒機構を採用しました。

コンパクトSUVでありながら、普段の買い物から家族での旅行まで対応できる実用性を備えている点も、新型GLAの重要な進化といえるでしょう。

室内で最も大きな変更点となるのが、ダッシュボード全体に広がるデジタルディスプレイです。

新型GLAには、オプションとして「MBUXスーパースクリーン」が設定され、運転席から助手席までを一体感のあるデジタル空間に仕上げています。

ディスプレイの構成は以下のとおりです。

さらに、生成AIを活用したMBUXバーチャルアシスタントにも対応しており、従来以上に自然な会話を通じて車両機能や各種情報へアクセスできるようになっています。

物理スイッチは従来より削減されていますが、ステアリングには音量調整用のローラーや運転支援機能を操作するスイッチが設けられ、操作性にも配慮されています。

また、パノラミックルーフを標準装備し、仕様によってはガラスの透過率を変更できる機能や、172個の星を演出するイルミネーションも選択可能です。

かつてはSクラスなどの上級モデルで注目されていた先進装備が、コンパクトSUVのGLAにも広がっていることは、メルセデス・ベンツの新世代モデルを象徴する変化といえます。

新型GLAのEVモデルには、後輪駆動の「GLA 250+ Electric」と、四輪駆動の「GLA 350 4MATIC Electric」が設定されています。