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マツダ「SKYACTIV-X」はまだ終わらない? ツインプラグ特許が示す次世代エンジンの可能性
EVシフトが進む自動車業界のなかで、マツダは内燃機関の可能性をまだ諦めていないようです。 新たに明らかになった特許では、ガソリンエンジンでありながらディーゼルのような圧縮着火を利用する「SKYACTIV-X」に、1気筒あたり2本の点火プラグを組み合わせ...
2026年9月24日
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